安徽快3二码遗漏: ??謔薪劑諧倒患唇吧舷摺?票價聽證會4日舉行

2019-06-05 08:35   來源: 海南日報

安徽快3多久一起 www.peieu.com ????原題:??謔薪劑諧倒患唇吧舷摺?,票價聽證會昨舉行 兩種票價方案,哪個更合理?

????備受關注的海南環島高鐵??謚撩覽級問薪劑諧導蘋衲?月開通。6月4日上午,??謔惺薪劑諧倒黃奔壑貧ǚ槳柑せ嵩諍?誥儺?。現場,參會代表就兩套市郊列車公交票價方案備選展開討論,超六成代表支持方案一,認為該方案體現了公交的公益性,票價更經濟實惠,利于市民常規出行。

????分析:兩個方案各有優勢

????據了解,環島高鐵從??謚撩覽級臥擻ざ?8公里,設置???、長流、秀英、城西、??詼?、美蘭等6站。

????備案方案一:經成本監審,核定列車上座率為60%,單位定價成本為0.29元/人/公里,考慮到保本原則,即票價率為0.29元/人/公里。起步價2元/人,起步里程8公里。

????備案方案二:規定起步價2元,起步里程4公里。計程標準為4公里—8公里(含)票價3元;8公里—12公里(含)票價4元;12公里—18公里(含)票價5元;18公里—24公里(含)票價6元;24公里—32公里(含)票價7元;32公里—40公里(含)票價8元。

??????謔蟹⒄購透母鏤被峒鄹窆芾澩ΥΤず騫庠諢嶸隙粵礁齜槳附辛朔治齠員?。他表示,方案一有9個短程距離站點票價略低于方案二,3個站點持平,3個遠距離站點略高于方案二,“在上座率達60%相對穩定情況下,方案一在保本運營基礎上有所下浮,更能體現公交公益性?!狽槳付笠悼殺1疚⒗?,有利于企業加強管理、提高服務質量和長遠發展。同時,與國內城市地鐵價格對比,方案一較國內城市地鐵票價屬于中等水平,方案二則屬中等偏上水平。

????同時,目前現行的??詬嚀?,??詼覽薊?元(二等)、??詼?諢鴣嫡?元(二等)、美蘭機場—??諢鴣嫡?3元(二等)。方案一較現行以上三個站點分別下降了3元、1元、3元,方案二較現行以上三個站點分別下降了2元、2元、5元。較現行三個站點票價旅客的出行支出都明顯降低。

????觀點:票價經濟實惠更易于市民接受

????聽證會現場,由消費者、經營企業、人大代表、政協委員、相關領域專家學者、政府有關部門等組成的聽證代表,分別對市郊列車公交票價兩套方案發表了各自觀點。

????贊同方案一的代表普遍認為,該方案體現了公益性,票價低易于接受。??謔興痙ň執碓由罕硎?,??謔薪劑諧倒皇艄卜?,應著重考慮公益性和市民接受度。方案一的票價更加經濟實惠,市民接受程度更高。

????“從??諢鴣嫡鏡矯覽薊?,打車需要130元以上,自駕往返油費需要幾十元。等??謔薪劑諧悼?,市民則只需承擔8元或10元的票價,兩個方案的價格都是基本符合大家預期的?!碧ご?、海南廣播電視總臺交通廣播記者趙燕表示,相比之下,方案一更符合大眾的需求。

????同時,也有代表認為方案二能夠讓企業保本微利,有利于市郊列車的長久發展。聽證代表、??謔薪瘓醭凰擔骸捌奔凵瓚ㄒ謔忻窬檬杖牒推笠翟擻悸?,要有長遠發展的眼光。我贊成方案二,這樣有利于企業長久發展,提高服務質量?!?/p>

????“市郊列車跟公交比,不僅速度更快,而且不用堵車和等紅燈,節約不少時間?!弊已д吡縷嬡銜?,這兩個方案的票價都可以接受,能夠鼓勵市民采用公共交通方式出行,減少私家車使用頻率,從而緩解市內交通擁堵。

??????謔蟹⒄購透母鏤被嵯喙馗涸鶉吮硎?,在聽證會舉行15日內將根據聽證筆錄制作聽證報告,提出市郊列車票價的具體意見,上報??謔姓笈?,由市政府進行審定,屆時會面向社會公布最終方案結果。

????建議:實現快捷進站、豐富換乘方式

????現場,除了關注票價,聽證代表們對如何提升市郊列車的便捷性及服務質量也提出了很多建設性意見。

????海南鐵路有限公司相關負責人介紹,此次??謔薪劑諧擋扇〉氖嗆?謔姓郝蚍竦姆絞澆?,委托海南鐵路有限公司運營,每年運營成本約為3.04億元。??謔薪劑諧倒滄?3組6型動車組,正式開通后,每天的運行時間預計在早6點到晚12點。高峰期每天能開行100對列車,每個站點約8分鐘1趟。同時,市郊列車不分一等座、二等座,而是類似公交車,乘客可以坐也可以站。

????由于??謔薪劑諧凳搶沒返焊嚀試蠢叢誦?,是否和高鐵一樣需要提前候車、檢票是很多代表關注的問題。

????此外,聽證代表趙燕和黃循保都建議,要面向??詒鏡鼐用褳瞥鲇嘔萜奔?。多位代表還提出,目前??謔薪劑諧瞪瓚ǖ?個站點之間的距離都在6公里至8公里左右,距離較遠。應多開通達到市郊列車站點的公交車,并鼓勵相關企業在站點周邊投放共享單車、共享汽車等,豐富換乘方式,以吸引更多市民乘坐市郊列車。(記者計思佳)

[責任編輯 周淑儀 ]
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